Refrakter tuğlalar neden ateşe borçludur?

1. Fırın arabasının tabanındaki bir veya iki kat tuğla ateş altındadır. Refrakter tuğlalar çoğunlukla fırın arabasının çevresindedir. Ortadaki tuğlalar ateş altında değil. Bunun nedeni fırın arabasının alt kısmındaki soğuk havanın patlamasıdır.

2. Fırın arabasının her iki tarafındaki tuğlalar pişirilmezse, kum contasında çok az kum olduğu veya arabanın kum conta plakasının veya fırının kum conta oluğunun kırıldığı ve kumun kum olduğu anlamına gelir. eklenmeli veya onarılmalıdır.

3. Fırın arabasının her iki ucunda da ateş eksikliği varsa, fırın arabasının birleşim yerinde ciddi sızıntı var demektir ve onarılması gerekir. Fırın arabası kavrulduğunda fırın arabası yüzeyindeki hava basıncının sıfır olması gerekmektedir.

4. Havai fişeklerin yangın yoğunluğunun yanlış kontrolü ve küçük yangının çok büyük olması, özellikle gece ışığı ile gündüz arasında büyük bir fark olduğunda, sıcaklık farkı daha da büyüktür.

5. Harici yakıt eklenirken, "sık ekleme", "az ekleme" ve "birden çok kez az miktarda ekleme" esaslarına göre harici yakıt eklenmediği için fırın içindeki ısıda büyük bir değişiklik meydana gelir.

6. Refrakter tuğlalar ateşlendiğinde yakıt külü içeriği çok fazla, kalorifik değeri düşük ve kalitesi iyi değil. Kömür miktarı yine de daha kaliteli yakıt miktarına göre yapılıyor, bu da fırında toplam ısının yetersiz olmasına neden oluyor, dolayısıyla fırın içindeki sıcaklık gerekli sıcaklığa yükseltilemiyor.

7. Hava damperinin çok yüksek kullanılması ve tüm fırının havalandırmasının çok büyük olması. Sonuç olarak fırından büyük miktarda ısı uzaklaştırılır ve fırın içindeki sıcaklık, pişirme için gerekli sıcaklığa yükseltilemez.

8. Hava damperinin çok düşük kullanılması ve tüm fırının havalandırmasının uygun olmayan şekilde çok küçük olması. Sonuç olarak tuğlanın yakıtı fırında yandığında yeterli oksijen olmaz. Birim zamandaki yanma yoğunluğu çok düşüktür. Yakıtın yanması sonucu oluşan ısı, fırın içindeki sıcaklığın gerekli sıcaklığa yükseltilmesi için yeterli değildir.